O Bacio i Llwytho Cynhwysydd
Yn Jracking, rydym yn cydnabod bod systemau racio yn fawr, yn drwm, ac yn aml wedi'u haddasu. Er mwyn sicrhau cyflenwad diogel, mae pob cam o bacio i lwytho cynhwysydd yn cael ei gynllunio a'i weithredu'n fanwl gywir.
Mae'r holl gydrannau racio gorffenedig wedi'u paletio ar gyfer sefydlogrwydd wrth eu trin a'u cludo. Cyn paletio, cynllunnir dilyniannau pentyrru a safleoedd sefydlog yn seiliedig ar faint a phwysau'r gydran. Mae mannau agored i niwed fel corneli a chysylltwyr yn cael eu hamddiffyn â deunyddiau ychwanegol i leihau'r risg o ddifrod wrth eu cludo. Mae pob paled yn cael ei atgyfnerthu a'i archwilio i sicrhau sefydlogrwydd trwy -longau pellter hir.
Ar gyfer cludo nwyddau allforio, rydym yn defnyddio paledi pren haenog, sydd wedi'u heithrio rhag gofynion mygdarthu:
Nid oes angen tystysgrif mygdarthu
Clirio tollau llyfn
Yn fwy sefydlog a gwydn na phaledi pren solet, yn ddelfrydol ar gyfer systemau racio trwm
Yn ystod y cam dyfynbris, mae ein tîm cynllunio cynhwysydd yn cyfrifo gofynion cynhwysydd yn seiliedig ar ddimensiynau, pwysau a dull pacio. Mae cynlluniau cynwysyddion yn cael eu hefelychu a'u gwirio i sicrhau bod gofod yn cael ei ddefnyddio'n effeithlon ac osgoi costau cludo nwyddau diangen.
Mae llwytho yn cael ei wneud ar blatfform pwrpasol gyda gweithdrefnau safonol a pharthau diogelwch. Mae gweithredwyr fforch godi profiadol yn trin cydrannau racio gyda rheolaeth ofalus ar gydbwysedd a chanol disgyrchiant. Sicrheir eitemau rhy fawr neu arbennig gydag amddiffyniad ychwanegol mewn cydweithrediad â staff y ddaear.
Ar ôl llwytho, mae pob cynhwysydd yn cael ei bwyso VGM. Mae pwysau net a gros yn cael eu gwirio yn erbyn terfynau cynwysyddion a gofynion cludo. Dim ond ar ôl dilysu llawn y byddwn yn bwrw ymlaen â danfon ac archebu porthladdoedd, gan sicrhau cydymffurfiaeth a diogelwch cludo.
Gyda thimau profiadol a rheolaeth broses gaeth, rydym yn sicrhau bod pob llwyth racio yn cael ei ddanfon yn ddiogel ac yn barod i'w osod.
