Mae'n ffaith annerbyniol bod busnesau bach a chanolig wedi derbyn croc gwennol yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Mae ganddynt eu nodweddion eu hunain, gan ei gwneud yn fwy effeithlon yn y gofod cyfyngedig na raciau storio cyffredinol eraill , gyda llawer o raciau traddodiadol eraill nad ydynt ar gael. Yn y blynyddoedd diwethaf, sut mae SMEs yn defnyddio'r system rac gwennol i arbed arian?
Er mwyn arbed costau tir, mae angen i fentrau bach a chanolig aml wella gallu storio ac effeithlonrwydd llawdriniaeth mewn gofod cyfyngedig, fel y gallant ond chwilio am gyfarpar storio mewn cyfarpar storio. Yna, dywedir bod y system rac gwennol yn gymharol rhad o'i gymharu â ffurflenni rac eraill, ond mae'r fantais cost yn amlwg o'i gymharu â'r cynnydd yn y tir sydd wedi'i ychwanegu at yr offer.
Mae rac gwennol yn debyg iawn i'r gyrrwr mewn rhes , ond o'u cymharu â hwy, mae ganddynt lawer o nodweddion arbennig. Maent i gyd yn defnyddio lifftiau ar yr un pryd, ond dim ond fforch godi yw'r rac gwennol i roi'r nwyddau ar un pen y gwennol, ac yna rhoddir y camau i'r car gwennol . Gyrru mewn rac angen i'r ffor fynd y tu mewn i'r rac i barhau â'r nwyddau a chymryd y nwyddau, gan leihau neu osgoi'r difrod posibl i'r rac . O'r gallu i storio, mae'n amlwg bod ganddo fanteision storio uwch na rac trwm , rasio rac a disgyrchiant yn ôl . Er bod rhestrau dwys hefyd yn rhestr ddwys, ond o ran sefydlogrwydd a diogelwch, o'u cymharu â rac gwennol ychydig yn ddiffygiol.
Wrth gwrs, y fantais fwyaf o rac gwennol yw eu dull storio awtomatig.
Ym maes warysau awtomeiddio, o'i gymharu â'r ASRS , mae cost adeiladu hefyd yn fwy manteisiol. Mewn llawer o fentrau bach a chanolig, y system rac gwennol rhwng uwchraddio'r system rac storio wreiddiol a'r gwell fydd y dewis gorau. Yn y system wennol a reolir gan y terfynell, gellir dewis swyddogaeth FIFO neu FILO yn hyblyg yn ôl y sefyllfa wirioneddol. Ac oherwydd ei fanteision dylunio a gweithredu awtomatig, mae'n addas iawn ar gyfer defnyddio warysau eithafol, megis storio oer, er mwyn lleihau gweithgareddau personél gymaint â phosib a gwella effeithlonrwydd gwaith ymarferol.
Anhawster technegol rac gwennol: un o'r rhannau craidd o rac gwennol yw car gwennol , sydd hefyd yn brif ran ei awtomeiddio. Yn y modd hwn, mae'r galw amdano yn uchel iawn. Oherwydd bod ei weithrediad yn cael ei reoli gan derfynell anghysbell, mae'n bwysig iawn sicrhau ei gyfathrebu arferol a hirdymor o fewn yr ystod ddylunio.
Mae Jracking yn arbenigo mewn cynhyrchu amrywiol rac palet, rac cantilever, system storio rac symudol trydanol, mezzanine a llwyfan, system storio awtomatig ceir gwennol, rac gwthio, silffoedd hirdymor, silffoedd rhuthr, gyrru mewn rac, rac llif carton, rac cryno ac eraill offer storio cysylltiedig.
Mae Jracking yn gweithredu'n llwyr safon ISO9001, FEM10.2.02, SEMA, a safon AS4084-1993 ym mhob gweithrediad. Mae Jracking yn cynnig amrywiaeth eang o gynhyrchion i gwrdd â phob un o'ch gofynion archebu a thrin deunyddiau: rac palet teardrop, rac paled Dexion, rhes rac Ewropeaidd a Chyfarpar Gwaith arall. P'un ai ydych chi'n chwilio am boblogi warws cyfan neu os oes angen un darn o offer arnoch, mae gan Jracking ateb i chi.
