Mae'r epidemig coronafirus newydd yn 2020 wedi rhoi nifer o'r gweithgynhyrchwyr storio mewn anawsterau economaidd, yn enwedig mentrau allforio yn y diwydiant rheseli. O'r statws datblygu presennol, nid yw rheseli storio arferol wedi bod yn gallu bodloni anghenion cwsmeriaid yn raddol. Mae angen i'r silffoedd storio ddechrau ar y ffordd o ddyfnhau'r trawsnewid cyn gynted ag y bo modd. Felly, i ba gyfeiriad fydd y rheseli yn newid yn y dyfodol?
O safbwynt y galw gan gwsmeriaid, mae silffoedd warysau yn rhan o logisteg. Erbyn hyn mae mwy a mwy o gwmnïau adwerthu newydd, ac mae'r mathau a'r meintiau o nwyddau sy'n cael eu storio yn cynyddu'n raddol. Mae'n anochel y bydd hyn yn arwain at anghenion cwsmeriaid o ran capasiti storio, effeithlonrwydd gwaith ac mae'r gofynion i sicrhau'r lefel o awtomeiddio yn dod yn llymach
Nawr, mae llawer o gynhyrchwyr masnach tramor adnabyddus yn symud tuag at awtomeiddio a deallusrwydd. Mae rheseli yn perthyn i'r diwydiant diwydiant trwm. Nid dim ond mater o newid ychydig ddyfeisiau yn unig yw hyn. Y peth cyntaf sydd angen ei oresgyn yw'r anawsterau technegol. O dan y cam anodd yn y diwydiant rasio, mae rhai cynhyrchion newydd wedi'u geni, fel silffoedd gwennol, silffoedd symudol trydan a systemau warws awtomataidd.
Mae Llywodraeth Tsieina hefyd yn talu sylw i'r broblem o wella gallu cynhyrchu mentrau. Felly, os oes angen i fentrau drawsnewid neu adeiladu prosiectau storio awtomataidd newydd, gallant ddal i gael y cymorthdaliadau y maent am eu cael.
