Gellir defnyddio D rive in rac ar gyfer fforch godi i fynd i mewn a chael mynediad at nwyddau. Mae'n addas ar gyfer storio nwyddau gyda maint mawr . Yn ychwanegol at y lleoliad ger y sianel, mae angen i'r lori fforch godi'r rac i storio nwyddau. Fel arfer, ni argymhellir mwy na 7 dyfnder lleoliad . Er mwyn gwella cyflymder rhedeg y fforch godi, gellir dewis y rheilffyrdd canllaw ffurfweddu yn ôl yr anghenion gwirioneddol, a gellir cynyddu cyfradd defnyddio storfa'r gyriant mewn rac gan fwy na 30% o'i gymharu â'r arferol rac .
Er eich bod i gyd yn gwybod sut i ddefnyddio gyrru mewn rac i helpu'r busnes i wella manteision economaidd, nid yw'n ddigon i roi sylw i'r pwynt hwn. Yr hyn y mae angen i chi roi sylw iddo yw sut i ddefnyddio'r rac mewn rac yn well er mwyn manteisio i'r eithaf ar y manteision economaidd.
Y defnydd gorau o yrru mewn rac yw nodi, wrth ddylunio warws newydd neu drawsnewid warws sy'n bodoli eisoes, adolygiad o'r nodweddion system a ddefnyddir yn y warws, er enghraifft, y gall yrru mewn rac sicrhau'r capasiti storio mwyaf posibl yn y gofod lleiaf, Gellir ei ddefnyddio i ddewis cynllun logisteg o'r fath. Pan gaiff yrru mewn rac ei ddefnyddio, mae angen llwytho a dadlwytho'r nwyddau o un ochr, fel y gellir gwella effeithlonrwydd amser yn effeithiol.
Mae rac mewn darn yn rac cyfan heb is-adran sianel. Ar y canllaw ategol, mae'r hambwrdd yn cael ei storio i gyfeiriad dyfnder, un mewn un, sy'n ei gwneud hi'n bosib storio dwysedd uchel. Mae D rive in rac yn addas ar gyfer storio nwyddau gydag amrywiaeth fach a maint mawr. Fe'i defnyddir yn gyffredin wrth storio a chwyddo'r un math o nwyddau. Mae'n ddefnydd uchel o ofod. Mae'n addas ar gyfer gofod storio uchel mewn diwydiant bwyd, diwydiant cemegol, diwydiant dillad, storio oer ac yn y blaen. Mae cost storio safle'r uned yn gymharol isel.
Gellir rhannu D rive mewn rac yn un cyfeiriad a dau drefniant cyfeiriad yn ôl y cyfeiriad o gasglu'r nwyddau. Mae un cyfeiriad (gan yr ardal wal) yn cael ei reoli orau o fewn 6 dyfnder palet . Mae dyfnder cyffredinol yr ardal racio yn cael ei reoli orau o fewn 12 dyfnder palet er mwyn gwella effeithlonrwydd a dibynadwyedd y fynedfa fforch godi. Mae tryc codi arian yn ddull parhaus "lifft uchel". Mae tryc codi arian yn hawdd ei ysgwyd a'i roi yn y rac, felly mae'r ystyriaeth sefydlogrwydd yn hanfodol. Mae sefydlogrwydd y math hwn o system storio yn wan, nid yw'r rac yn rhy uchel, dylid ei reoli o fewn 10 metr, ac er mwyn cryfhau sefydlogrwydd y system racio gyfan , heblaw am faint a detholiad y system, mae'r rhaid ychwanegu dyfais dynnu a thad. Ni ddylai cargo sengl fod yn rhy fawr ac yn rhy drwm. Fel rheol, rheolir y pwysau o fewn 1500KG, ac ni ddylai rhychwant y paledi fod yn fwy na 1.5 metr. Defnyddir tryciau codi arian yn aml fel tryciau fforch godi neu lifftiau batri gwrthbwyso.
Oherwydd storio dwys yn ddwys a'r galw uchel am sefydlogrwydd, mae'r ategolion rhes sydd eu hangen yn gymharol fawr, a gellir storio'r nwyddau ar draen y bracedi yn ddiogel ac yn ddiogel trwy gysylltiad yr ategolion a'r golwg i wneud y defnydd mwyaf posibl o ofod.
Mae Jracking yn arbenigo mewn cynhyrchu amrywiol rac palet, rac cantilever, system storio rac symudol trydanol, mezzanine a llwyfan, system storio awtomatig ceir gwennol, rac gwthio, silffoedd hirdymor, silffoedd rhuthr, gyrru mewn rac, rac llif carton, rac cryno ac eraill offer storio cysylltiedig.
Mae Jracking yn gweithredu'n llwyr safon ISO9001, FEM10.2.02, SEMA, a safon AS4084-1993 ym mhob gweithrediad. Mae Jracking yn cynnig amrywiaeth eang o gynhyrchion i gwrdd â phob un o'ch gofynion archebu a thrin deunyddiau: rac palet teardrop, rac paled Dexion, rhes rac Ewropeaidd a Chyfarpar Gwaith arall. P'un ai ydych chi'n chwilio am boblogi warws cyfan neu os oes angen un darn o offer arnoch, mae gan Jracking ateb i chi.
