System Four Shuttle

System rac gwennol pedair ffordd

Nodweddion

● Teithio 4-Direction

● Rheolaeth smart

● Integreiddio storio a dosbarthu

Manyleb

Llwytho capasiti: 800-2000kgs

Cyflymder: 0.8m / s-1.2m / s

Taldell: 180-247mm

Bywyd batri: 6-8 H

Amser tâl: 3-4H

Manteision

● All wneud defnydd llawn o 90% o'r cyfanswm ardal

● Allwch storio gyda'r system ddiwethaf yn gyntaf ac yn gyntaf yn y system gyntaf

● Lleihau damweiniau rhwng fforch godi a rhes, Digwyddiadau wedi gostwng a chostau cynnal a chadw

● Yn gallu cyrraedd 40 metr yn ddwfn

Technolegau

1. Technoleg batri

Mae'r car gwennol cynharaf yn fodd rheoli lled-awtomatig, ac mae ei strwythur a'i system yn syml. Technoleg batri yw un o'r technolegau allweddol sy'n effeithio ar ei gais. Mae'r amser gwaith y gellir ei dalu fesul tâl llawn yn dod yn drac botel ar gyfer car gwennol. Er bod batris perfformiad uchel yn ddrud, mae defnyddio car gwennol yn gyfyngedig iawn. Gyda gwelliant parhaus y perfformiad batri a'r dirywiad yn y pris ar ôl y cynhyrchiad, defnyddiwyd y car gwennol yn eang.

2. Technoleg monitro maint trydan

Yn y dyddiau cynnar, anhawster mawr oedd monitro pŵer car gwennol. Beth fyddai'n ei wneud pan nad oedd gan y car gwennol unrhyw drydan? Ac mae'n digwydd bob dydd. Os na ellir monitro pŵer car gwennol yn effeithiol, ni ellir datrys y broblem. Bydd y broblem hon yn achosi'r system awtomatig lawn a ni ellir cymhwyso'r system fawr, sef un o'r rhesymau allweddol dros gymhwyso'r system wennol yn araf.

3. Technoleg cyfathrebu a lleoli

Achosodd y car gwennol cynnar leoliad anghywir oherwydd problemau cyfathrebu, gan arwain at nifer fawr o swyddi gwag. Fodd bynnag, achosodd methiannau cyfathrebu aml fod yr offer yn anodd ei gynnal, ac i raddau helaeth, mae'n effeithio ar ei ddefnydd.

4. Anawsterau technegol gwahanol fathau o system bws gwennol

Mae 4 gwennol radio cyfeiriad yn cynnig ateb newydd ar gyfer storio tri dimensiwn. Mae'n ddatblygiad sylweddol yn y dechnoleg storio storio stereosgopig. Mae'r syniad dylunio storio traddodiadol AS / RS wedi cael effaith fawr. Fodd bynnag, mae'r dyluniad 4 cyfeiriad llwybr radio y system wennol yn anodd iawn, y system amserlennu, y mwyaf anodd; yn ogystal, oherwydd cynnydd y system rheoli traffig rheilffyrdd a fertigol, mae hefyd yn broblem fawr iawn, ni chaiff y problemau hyn eu datrys, ni chaiff eu defnyddio ar raddfa fawr.

Mae dyfeisio gwennol aml-haen wedi datrys y broblem o gyflymder mynediad i bobl am gyfnod hir yn y system ddewis o "nwyddau i bobl". Cyn hynny, er bod cyflymder y pentwrwr miniload wedi cynyddu i 350m / min rhyfeddol, mae'r effeithlonrwydd mynediad yn gyfyngedig i 100 gwaith yr awr ar gyfer pob car. Mae'r car gwennol aml-haen yn hawdd ei dorri drwy'r terfyn hwn. Mae'r car gwennol aml-haen yn datrys y broblem o godi tâl cyflym. Nawr gall y ddyfais codi tâl gyflym godi mewn ychydig eiliadau a bodloni gofynion y car am ychydig funudau, fel bod y car yn gallu cyflawni gwaith parhaus 24 awr. Mae hwn yn ddatblygiad mawr technolegol. Yn ogystal, dyluniad fforc y gwennol aml-lawr yw'r pwynt allweddol hefyd. Gan fod yr is-adran farchnad yn fwy ac yn ddwysach, nawr mae yna ddewis ffor aeddfed. Mae cost fforc y nwyddau yn cyfrif am tua 40% o gyfanswm cost y car, a gellir gweld o'r pwynt hwn ei fod yn bwysig.

Mae anhawster 4 gwennol radio cyfeiriad yn gorwedd yn bennaf yn y system rheoli a threfnu amserlennu, ac mae'r rheoli gorchymyn a'r algorithm optimization llwybr yn gymhleth iawn ac mae'r rheolaeth yn fwy anodd. Mae'n her wych dychmygu system gyda 500 car gwennol, sut i drefnu swyddi effeithlon. Mae gallu cyfyngedig llawer o systemau yn bennaf oherwydd amserlennu anghyfreithlon o geir. Yn ogystal, mae gofynion y system gwennol radio yn llym iawn, ni all y broses gynhyrchu silff gyffredinol fodloni'r gofynion. Mae llai o weithgynhyrchwyr yn Tsieina a all ddarparu 4 orbit gwennol radio cyfeiriad, sydd hefyd yn gosod rhwystrau ar gyfer y cais.

Y sefyllfa gyffredinol yw: mae technoleg batri wedi gwneud leid ansoddol, mae gan fforc gynhyrchion aeddfed hefyd, ond ni ellir prynu system reoli a threfnu amserlennu, gan wneud y system logisteg ar raddfa fawr hefyd yn wynebu anawsterau mawr.

Rydym yn un o'r prif gyflenwyr rac yn Tsieina, sydd â ffatri proffesiynol a chynhyrchiol yn eich gwasanaeth chi. Os oes gennych ddiddordeb yn ein system gwennol pedwar ffordd, croeso i chi archebu. Maent i gyd yn unol â safon CE, ISO9001, Q235, RMI, AS4084 a Ch345. Ac mae croeso i'r gorchmynion addasu hefyd.

Tagiau poblogaidd: system gwennol pedair ffordd, Tsieina, cyflenwyr, ffatri, wedi'u haddasu, CE, ISO9001, RMI, Q235, Q345, AS4084